Ремонт пневмоподвески вашего авто от 195$
Гарантия до 18 месяцев.

Ремонт пневмоподвески — экономия денег без потери качества
Уникальный метод восстановления пневмоподвески Mercedes w164 ML/GL

Нам доверяют
![]() BMW X5 |
![]() Mercedes CLS |
![]() Mercedes E и GL |
![]() Bentley Continental GT |
![]() Bentley Continental GT |
![]() Maybach |
Получить консультацию и заказать услугу:
- (067) 300 83 33
- (066) 245 57 11
Также мы ремонтируем
Ремонт пневмостоек
|
Ремонт пневмоподушек
|
Ремонт компрессоров
|
Ремонт амортизаторов
|
Пневмоподвеска – довольно сложная техническая система, в состав которой входит компрессор, пневмобаллоны, ресивер, магистраль распределительного воздуха, система управления. Сегодня практически во всех современных автомобилях премиум класса и внедорожниках, а также тягачах она заменила ранее привычные пружины. Повысив тем самым комфорт передвижения и безопасность, увеличив срок службы ходовой автомобиля, его грузоподъемность.
Все элементы, входящие в состав пневмоподвески, отличаются высокой надежностью и прочностью. Тем не менее, и они нередко выходят из строя, требуя ремонта или замены. Ежедневно на пневмоподвеску влияет целый ряд факторов, начиная от погоды и заканчивая особенностями эксплуатации. Нарушение в работе даже одного элемента приводит к поломке системы в целом. Поэтому очень важно вовремя определить причину нарушений в работе и предпринять адекватные шаги по их устранению.
Когда необходима реставрация пневмоподвески
Одним из основных симптомов нарушения в работе пневмоподвески является приседание автомобиля во время завода двигателя.
Если вы также отметили появление дребезжащего звука во время работы компрессора или обратили внимание на то, что для формирования в системе необходимого давления требуется значительно больше времени, незамедлительно обращайтесь к специалисту.
Только в специализированном сервисе все неисправности будут грамотно диагностированы, а ремонт произведен качественно и в срок. Не экспериментируйте с «гаражным ремонтом». Чаще всего это приводит к еще большему усугублению проблемы, а значит и повышению стоимости ее решения.
Основные причины неисправности пневмоподвески
Диагностировать неисправность пневмоподвески довольно сложно. Здесь не обойтись без специального оборудования и вмешательства квалифицированного обслуживающего персонала.
К наиболее распространенным поломкам пневмоподвески можно отнести:- Неисправность датчика давления ресивера
- Неисправность воздушных магистралей
- Поломку блока клапанов компрессора (повреждение или полное разрушение)
- Неисправность в электропроводке
- Неисправность пневмобаллона
- Износ пневмоподушек
- Разгерметизацию передних пневмостоек
- Износ поршневой группы.
Выход из строя пневмоподвески чаще всего можно объяснить всего двумя причинами. Первая заключается в физическом износе системы, который обусловлен выработкой определенного производителем ресурса работы. Вторая (наиболее распространенная) состоит в неправильной эксплуатации какого-то определенного элемента или пневмоподвески в целом.